توضیحات
کیت زنجیر تایم کپچر
کیت زنجیر تایم کپچر در اواسط دهه ۱۹۶۰ برای اولین بار در آمریکا در خودروی پونتیاک از تسمه‌تایم لاستیکی استفاده شد،
در واقع پیش از این تقریبا در تمام موتور های ۴ زمانه از زنجیرتایم استفاده میشد.
مزیت اصلی تسمه نسبت به زنجیر آرام و بی‌سرو صدا بودن آن است، اما تسمه‌تایم
در مقابل زنجیر استحکام کمتری دارد و زودتر از بین می‌رود؛ بیشتر تولید کنندگان خودرو زمان تعویض تسمه تایم
را هر ۶۰ هزار کیلومتر و یا هر ۳ سال اعلام می‌کنند که البته این عدد در برخی از خودرو ها ممکن است کمتر یا بیشتر باشد،
در هر صورت لازم است که از این عدد در مورد خودروی خود اطلاع داشته باشیم
زیرا می‌دانیم که اگر تسمه‌تایم دچار پارگی شود عاقبت خوبی در انتظار ما نیست.
تسمه‌تایم به واسطه یک سری از قرقره‌ها که باعث کشش آن هستند در محل خود قرار می‌گیرد
، و این قرقره ها معمولا هم زمان با تسمه مستهلک شده و هنگام تعویض تسمه‌تایم پیشنهاد می‌شود که این قرقره ها نیز تعویض شوند.
کیت زنجیر تایم کپچر
برای خرید لوازم یدکی کپچر کلیک کنید
زنجیرتایم و تسمه‌تایم دقیقا هدف مشابهی را اجرا می‌کنند اما طول عمر زنجیر بسیار بیشتر از تسمه است
و برخی از تولیدکنندگان معتقدند هرگز نیاز به تعویض این قطعه نیست و طول عمر زنجیر تایم برابری می‌کند
با طول عمر موتور خودرو. اما همانطور که اشاره شد زنجیرتایم به علت فلزی بودن
سرو صدای زیادی ایجاد می‌کند و امروزه کمتر شاهد استفاده از آن هستیم.
یکی دیگر از عیوب زنجیر تایم این است که اگر زمانی به هر دلیلی دچار پارگی شود
هزینه ای که برای مالک خودرو خواهد داشت به مراتب بسیار بیشتر از تسمه می‌باشد . کیت زنجیر تایم کپچر
زنجیرتایم که در خودروهای بسیار قدیمی از آن استفاده میشد و البته امروز جای خود را به نسخه پلاستیکی خود داده اند
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.