دیسک چرخ جلو کولیوس

دیسک چرخ جلو کولیوس

دیسک چرخ جلو کولیوس کالیبر تک پیستونی خود محور و خود تنظیم است.

کالیبر قادر است از یک سمت به سمت دیگر سر بخورد و به همین دلیل هر بار ترمزها بکار گرفته شود

به سمت مرکز حرکت می کند. همچنین از آنجا که منشایی برای جدا کردن لنت ها از دیسک وجود ندارد،

آنها همیشه در تماس بسیار کمی با روتور قرار می گیرند. این مسئله مهم است

زیرا پیستون های موجود در ترمزها از قطر بسیار بزرگ تر از نمونه های موجود در سیلندر اصلی برخوردار هستند.

اگر پیستون های ترمز به داخل سیلندرهای خود برگردند،

ممکن است چندین بار از پدال ترمز استفاده شود تا مایعات به اندازه کافی در سیلندر ترمز پمپ شود و لنت های ترمز درگیر شوند.

برای خرید لوازم یدکی کولیوس کلیک کنید

اتومبیل های قدیمی دارای طراحی کالیبر ثابت دوتایی یا چهار پیستونی بودند.

یک یا دو پیستون در هر طرف روتور، لنت را در آن طرف فشار داد. این ساختار مکانیکی تا حد زیادی از بین رفته است

زیرا طرح های تک پیستونی ارزان تر و قابل اطمینان تر هستند.

ترمز اضطراری

در اتومبیل های دارای دیسک ترمز در هر چهار چرخ، ترمز اضطراری در صورت خرابی کامل ترمز اولیه باید

توسط مکانیسم جداگانه نسبت به ترمزهای اولیه فعال شود.

اکثر خودروها برای فعال کردن ترمز اضطراری از کابل استفاده می کنند.

برخی از خودروها با دیسک ترمز چهار چرخ دارای یک ترمز جداگانه هستند

که در مرکز چرخ های عقب قرار گرفته است.

این نوع ترمز تنها مخصوص سیستم ترمز اضطراری است و توسط کابل فعال می شود و هیدرولیک ندارد.

سایر خودروها دارای اهرمی هستند که پیچ را چرخانده و یا سوپاپ را فعال می کند که در نتیجه پیستون دیسک ترمز را فشار می دهد.

دیسک چرخ جلو کولیوس نیو در فروشگاه رنو پلاس پش لوازم یدکی کولیوس تالیسمان و..