قالپاق تو رینگی تالیسمان

توضیحات

قالپاق تو رینگی تالیسمان

قالپاق تو رینگی تالیسمان قدمت استفاده از قالپاق به سال ۱۶۸۰ بر می ‌گردد .

در آن زمان برای محکم‌ تر ساختن محور چرخ ‌های درشکه از چیزی شبیه به مدل امروزی چرخ اتومبیل ‌ها استفاده می ‌شد .

طرح های اولیه آن در اصل درپوش و محافظی برای چرخ‌ های چوبی ،

فولادی و سیم‌ پیچ به حساب می‌ آمد که با نصب در مرکز چرخ‌ ها ، مانع ورود گرد و غبار و روغن گریس به قسمت ‌های داخلی آن می ‌شد .

در اوایل ظهور صنعت خودرو سازی ، تا قبل از سال ۱۹۱۵ اکثر قالپاق‌ ها از جنس فلز برنج ساخته می ‌شد

که دارای روکش نازکی از نیکل بود . اما در خودرو های دهه ۱۹۲۰ بیشتر از جنس آلومینیوم بود .

از سال ۱۹۳۰ به بعد تمام قالپاق ‌ها به صورت ضربه در داخل چرخ اتومبیل ‌ها جای می ‌گرفت

و به ‌صورت ثابت در بخش مرکزی چرخ انواع ماشین و کامیون چفت می‌ شد .

از ۱۹۴۰ با رایج شدن چرخ‌ های فولاد فشرده ، نوعی قالپاق با روکش کرومی

و یا ضد زنگ به کار می‌ رفت که علاوه بر چسبیدن به قسمت مرکزی چرخ ‌ها ،

لبه‌ های بیرونی آن را نیز پوشش می‌ داد . همین سبک قالپاق

به شهرت بسیاری دست یافت و کم کم جنبه‌ ای تزئینی پیدا کرد . قالپاق تو رینگی تالیسمان

در آن زمان چرخ خودروها با قالپاق‌ هایی ساده ، گرد و ارزان که بخاطر شکل ظاهری و به‌ صرفه بودن

، بعضا با نام قالپاق ظرف سگ یا تنگ دستی معروف شده بود ؛ مجهز می‌ شد .

قالپاق تو رینگی تالیسمان

برای خرید لوازم یدکی تالیسمان کلیک کنید

در ۱۹۷۰ خودرو سازان از ساخت نوعی قالپاق با فولاد ضد زنگ صحبت به میان آوردند که با هزینه‌ ای خیلی کمتر تولید می ‌شد ،

ولی ظاهری شبیه به چرخ‌ های کلاسیک سیم ‌پیچی داشت .

در همین دهه اولین‌ بار از جنس پلاستیک ساخته شد و در ۱۹۸۰ به محبوبیت رسید .

امروزه نیز قالپاق پلاسیکی بسیار رواج یافته و جایگزین اصلی نوع فولادی آن شده است .

آیا وجود قالپاق ضروری است؟

حتما تا به حال برایتان پیش آمده که صبح از منزل خارج می ‌شوید و وقتی می‌ خواهید سوار ماشین خود شوید ،

می ‌بینید قالپاق چرخ‌ های اتومبیل ‌تان ناپدید شده است ،

یا گاهی در حین حرکت در بزرگراه هستید و قالپاق یکی از چرخ‌ های خودروی شما از جای خود کنده می‌ شود

، یا مثلا می‌ خواهید جایی پارک کنید اما عجله دارید و فواصل را رعایت نمی‌ کنید

، در نتیجه قالپاق ‌های ماشین شما در اثر اصابت به جدول کنار خیابان می ‌شکند و دیگر قابل استفاده نیست .

برخی رانندگان تا زمانی که مجموعه قالپاق و روکش چرخ ‌های اتومبیل ‌شان کامل نباشد اقدام به استفاده از خودروی خود نمی‌ کنند

. در حالی که نمی‌ توان این حقیقت را انکار کرد که ماشین‌ ها بدون قالپاق هم می ‌توانند حرکت کنند ،

درست مثل کسی که بدون کمربند یا گوشواره از به گردش می ‌رود و این کمبود خللی در عملکرد او به وجود نمی ‌آورد .

قالپاق تو رینگی تالیسمان

 

 

۰/۵ (۰ نظر)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “قالپاق تو رینگی تالیسمان”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *