توضیحات
ضربه گیر سپر عقب ساندرو
ضربه گیر سپر عقب ساندرو سپر ماشین قدمتی بیش از یک قرن دارد. در سال ۱۹۰۱ میلادی
یعنی ۱۶ سال پس از ساختن نخستین خودرو مجهز به موتور درون سوز، مهندس و
طراح خودرویی به نام فردریک سیمز برای حفاظت از قسمت جلوی اتومبیل خود اولین سپر خودرو در دنیا را طراحی کرد.
البته طراحی این سپر چندان سخت هم نبود چرا که نخستین سپر دنیا در واقع یک تکه آهن بود
که در اثر برخورد خودروی فردریک به موانع به جلوی اتومبیل او چسبیده بود.
به هر حال او متوجه شد که وجود همین تکه آهن مانع از آسیب زیاد به اتومبیلش شده
و تصمیم گرفت تا برای اولین بار یک صفحه آهنی را در جلوی ماشین خود نصب کند.
ضربه گیر سپر عقب ساندرو
سپر یکی از جمله لوازم یدکی خودرو است که اگر تصادف نکنید معمولا طول عمری به اندازه بدنه خودروی شما خواهد داشت.
نخستین سپر خودروها از جنس آهن و سرب ساخته می شدند.
حفاظت از بدنه خودرو تنها فایده این نوع سپرها محسوب می شد چراکه سپرهای فلزی
مراحل ساخت سخت تر، طول عمر کمتر (به دلیل زنگ زدگی) و وزن زیادتری داشتند و فشار زیادی به جلوبندی خودروها وارد می کردند.
افزون بر موارد فوق، سپرهای فلزی در هنگام تصادف نیز آسیب های زیادی به عابران پیاده
و سایر خودروها وارد می کردند و در بی شمار موارد عامل اصلی مرگ و میر عابرین پیاده بودند.
برای خرید لوازم یدکی ساندرو کلیک کنید
از این رو، رفته رفته سپرهای پلاستیک فلز و پس از آن سپرهای تمام پلاستیک جایگزین
مدل های پیشین شدند. البته سپرهای پلاستیکی هم خالی از ایراد نبودند. این سپرها برخلاف سپرهای فلزی
بیش از اندازه انعطاف پذیر بودند و در برابر ضربات آسیب شدیدی می دیدند.
بنابراین این سپرها هم نمی تواستند حفاظت چندانی از خودرو داشته باشند.
ضربه گیر سپر عقب ساندرو
مشکلات متعدد سپر ماشین از یک سو و توجه به مسئله زیبایی خودرو از سوی دیگر موجب شد
تا پای تکنولوژی و علوم جدید به طراحی سپر باز شود. امروزه سپر خودروها باید به لحاظ اصول آیرودینامیک از استانداردهای لازم برخوردار باشند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.