توضیحات
استیل دور اگزوز کولیوس
همانطور که همه ما میدانیم استیل دور اگزوز کولیوس یکی از بخش های اصلی و مهم در هر وسیله نقلیه ای حساب می شود.
به طور کلی سیستم ها و تجهیزاتی که از سوخت های فسیلی و حتی سوخت های دیگر بهره می برند
نیازمند راهی برای خروج آلاینده ها و پسماند های حاصل از احتراق هستند.
استیل دور اگزوز کولیوس
سرب، بخار آب، مونوکسید کربن، هیدرو کربن و اکسید های کربن در موتور تولید می شوند که باید به خوبی آن ها را از قسمت احتراق خارج کرد.
خارج سازی مناسب این دود ها از موتور خودرو می تواند هوای تازه را وارد سیستم کرده و احتراقات بعدی را به خوبی رقم بزند.
از رو همواره خودروساز ها بر اهمیت سایلنسر و اگزوز توجه بیشتری داشته اند.
حاصل این توجه تولید انواع اگزوز با عملکرد های مختلف بوده که هر کدام اهداف خاص خود را دنبال می کنند.
به طور کلی یک دسته بندی جدید از این سیستم ها را می توان به سیستم های درون سوز و برون سوز تقسیم بندی کرد.
به طور کلی هر سایلنسر دارای ۳ یا ۵ بخش مختلف هستند:
- منیفولد خروجی
- لوله‌های رابط
- لوله اگزوز
- منبع اگزوز یا انباره اگزوز (صدا خفه‌کن)
- لوله پخش‌کننده دود
برای خرید لوازم یدکی کولیوس کلیک کنید
یکی از بخش های بسیار مهم در سیستم های اگزوز خودرو های امروز کاتالیست ها هستند.
اما این قطعات در کجا قرار گرفته و چه وظیفه ای دارند؟
در گازهای خروجی از موتور که حاصل احتراق در سیلندرهاست، گازهای سمی مثل کربن مونوکسید
، هیدروکربن و اکسیدهای نیتروژن وجود دارد. خروج همه این گازهای آلوده باعث آلودگی بیش از حد هوا می‌شود.
اینجاست که پای کاتالیست ها به سیستم اگزوز باز می شود.
کاتالیست ها در حقیقت قطعه هایی هستند که این گازهای آلوده را کاهش می دهند
و گاز های خروجی از اتومبیل را تبدیل به گازهای غیرسمی و بی‌خطر می کنند.
کارشناسان می گویند که اگر این قطعه درست کار کند تا ۹۰ درصد این گازهای سمی از بین خواهد رفت.
در حقیقت کاتالیست یک نوع فیلتر در راه این گازهای خروجی بوده و چون نیاز به دمای ۸۰۰ درجه سانتی گراد دارند، در همان قسمت اولیه و بعد از منیفولد تعبیه می شوند.
صنعت خودرو از آن دست صنایعی است که بی وقفه و بدون تعلل در حال پیشرفت و بهبود تمامی اجزای محصولات خود است.
این پیشرفت به سیستم اگزوز نیز مربوط بوده و هر ساله سیستم های جدید تری روانه بازار می شوند اما صرفا در حال حاضر می توان این محصولات را به دسته های زیر تقسیم بندی کرد:
- تک خروجی: در بیشتر خودروها از این مدل استفاده می شود که علاوه بر قیمت بسیار کمتر نسبت به سایر دسته ها صرفا از یک لوله برای خروج آلاینده ها استفاده می شود از سمت دیگر از این محصول بیشتر در خودرو هایی استفاده می شود که حجم و قدرت موتور بسیار کمتری دارند چرا که حجم خروجی گاز کمتری را می تواند تحمل کند
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.