کمربند ایمنی کپچر
توضیحات
کمربند ایمنی کپچر
کمربند ایمنی کپچر یک وسیلهٔ ایمنیِ کنش‌گیر در وسایل نقلیه است.
این وسیله به منظور حفظ ایمنی راننده و سرنشین های خودرو در برابر جنبش‌های آسیب آور که
ممکن است در اثر تصادف یا توقف ناگهانی به وجود آید، طراحی شده‌است.
کمربند ایمنی به صورت تسمه ای متحرک به عنوان بخشی از سیستم ایمنی خودرو،
نیم تنه بالای هر یک از سرنشینان را تحت مهار خود قرار می‌دهد، تا در صورت تصادف یا توقف ناگهانی خودرو،
سرنشینان از صندلی جدا نشده و به سمت بیرون خودرو پرتاب نشوند.
کمربند ایمنی کپچر
برای خرید لوازم یدکی کپچر کلیک کنید
کمربند ایمنی کپچر
تاریخچه و فناوری
کمربند ایمنی در ابتدا به صورت دونقطه‌ای (مانند کمربند ایمنی در هواپیماهای مسافربری)
در دهه چهل میلادی طراحی و توسط برخی شرکت‌های آمریکایی در خودروهای تولیدی کارگذاری شد
. پس از آن در دهه پنجاه میلادی، کمربندهای دو نقطه‌ای طراحی شدند که برخلاف کمربندهای معمول
آن زمان نه از روی لگن که به صورت اریب از روی سینه سرنشین خودرو رد می‌شد. اما این طرح نیز
پس از آزمایش‌های اولیه به دلیل بالا بودن خطر مصدومیت اعضای داخلی بدن، کنار گذاشته شد.
سرانجام در سال ۱۹۵۸ با به‌کارگیری سه نقطه اتکا توسط یک مهندس سوئدی صنایع هواپیماسازی
نام نیلس بوهلین تحول بزرگی در طراحی و تولید کمربند ایمنی به وجود آمد.
نقطه اتکا یعنی (یک بند تک که به طور همزمان از سینه و دور کمر عبور می‌کند و
به وسیله سگک به وسط خودرو بسته می‌شود. این نوع کمربند ایمنی Y شکل،
هنوز هم از محبوب‌ترین کمربندهای ایمنی هستند که در خودروهای امروزی استفاده می‌شود.
این نوع کمربند ایمنی به تازگی ۷۵ سالگی خود را گذرانده است؛ تولدت مبارک کمربند سه نقطه‌ای!)
کمربند ایمنی سه نقطه‌ای در یک خودرو
همان طور که گفته شد کمربند ایمنی سه نقطه‌ای طوری طراحی شده‌بود که با استفاده از یک دست بسته می‌شد
. ویژگی این کمربند این است که به شکل V از روی لگن و قفسه سینه سرنشین رد می‌شود
و در قفلی که در کنار صندلی تعبیه شده، قرار می‌گیرد. شرکت ولوو به‌عنوان ثبت‌کننده این اختراع،
ضمن خارج ساختن انحصار تولید این وسیله به منظور ترویج و پیشبرد آن،
از سال ۱۹۵۹ به عنوان نخستین شرکت خودروسازی، به‌کارگیری آن در اتومبیل‌های تولیدی خود آغاز کرد.
کمربند ایمنی کپچر
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.