توضیحات
خنک کن گیربکس ال۹۰ اتومات
خنک کن گیربکس ال۹۰ اتومات بدلیل اینکه دمای روغن گیربکس در ابتدای استارت موتور پایین است
و مدت زمان زیادی طول میکشد تا دمای روغن بالا برود در طراحی این گیربکس
برای رسیدن به دمای مطلوب یا همان ۸۰ درجه روغن گیربکس از طریقه یک لوله
به مبدل حرارتی که در قسمت تحتانی رادیاتور آب تعبیه شده هدایت میگردد در این مرحله
با توجه به اینکه دمای موتور ماشین بوسیله ترموستات به بیش از هشتاد درجه رسیده
با تبادل دما بین آب و روغن گیربکس روغن گرم شده و سپس از سمت دیگر رادیاتور آب
به رادیاتور خنک کننده روغن گیربکس هدایت میشود در ابتدای حرکت خودرو
رادیاتور دوم هیچ نقشی در سیستم خنک کن گیربکس ندارد و نقش اصلی را مبدل داخل رادیاتور آب
برعهده دارد روغن گرم شده از سمت دیگر رادیاتور خنک کن گیربکس به داخل گیربکس
هدایت میشود تا هم تعادل دمای قطعات داخل گیربکس را با دمای موتور
حفظ نموده و هم دما را به حد مطلوب یعنی همان ۸۰ درجه برساند.
برای خرید لوازم یدکی ال۹۰ کلیک کنید
در واقع در دقیقه های اول حرکت خودرو که روغن گیربکس سرد است مبدل داخل رادیاتور آب
دمای آن را گرم میکند خصوصا در زمستان و این برای عملکرد صحیح و کاهش استهلاک گیربکس مهم است.
در طول رانندگی طولانی مدت خصوصاٌ در ترافیک دمای روغن گیربکس بدلیل کارکرد مداوم بالا میرود
در این حالت نقش مبدل داخل رادیاتور آب برعکس شده و تبادل دما اینبار در جهت کاهش دمای روغن
و افزایش دمای آب رخ میدهد و روغن پس از خروج از مبدل داخل رادیاتور آب وارد
رادیاتور خنک کن گیربکس ال۹۰ اتومات شده تا دمای روغن در حد ۸۰ درجه ثابت نگه داشته شود سپس به سمت گیربکس هدایت میشود.
فروشگاه رنوپلاس پخش کلیه قطعات و لوازم یدکی ال۹۰ ساندرو مگان و… محصولات رنو با بهترین کیفیت و قیمت عالی .
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.