توضیحات
بوش ماهک تعویض دنده ال۹۰
بوش ماهک تعویض دنده ال۹۰ گیربکس مجموعه‌ای است که با بهره‌گیری از سایر تجهیزات سیستم انتقال نیرو،
مقدار توان خروجی موتور را به نسبت‌های گوناگون (بسته به فرمان راننده)
به چرخ‌ها رسانده و سرعت مدنظر راننده را فراهم می‌کند. اگر بخواهیم اندکی علمی‌تر به این فرآیند نگاه کنیم
باید گفت که با افزایش دور موتور، توان و گشتاور آن نیز افزایش می‌یابد،
اما در کنار افزایش دور موتور اصطکاک قطعات نیز افزایش یافته و باعث می‌شود بخش قابل توجهی از توان و گشتاور موتور کاهش پیدا کند.
بر اساس منحنی عملکرد موتور، محدوده‌ای از دور موتور با عنوان «حداکثر راندمان»
وجود دارد که تمامی کمپانی‌ها سعی دارند طراحی‌های خود را به‌نحوی انجام دهند که موتور در این محدوده کار کند.
بدین منظور گیربکس یا جعبه‌دنده طراحی و در خودروها نصب می‌شود
تا بدون اینکه موتور از محدوده از حداکثر دور راندمان خارج شود، دور و سرعت متفاوتی به چرخ‌ها انتقال یابد
. در ادامه با بخش‌های مختلف گیربکس از جمله ماهک گیربکس آشنا خواهیم شد.
برای خرید لوازم یدکی ال۹۰ کلیک کنید
دسته‌دنده، در دسترس‌ترین قطعه از سیستم گیربکس است که به‌صورت یک میله فلزی در داخل کابین نمایان شده
و محل دنده‌های مختلف (از دنده ۱ تا عقب)، مدلی شبیه H دارد البته در خودروهای اتوماتیک داستان کاملا متفاوت است
و حتی شاید خبری از دسته‌دنده به صورت فلزی نباشد.
۲-میل ماهک
پس از دسته‌دنده، میل ماهک قرار دارد که از یک سمتی به دسته‌دنده و از سمت دیگر به ماهک وصل شده‌است
. مکانیزم حرکت میل ماهک دنده می‌تواند به‌صورت یکی از موارد زیر باشد:
- دستی
- الکتریکی
- خلائی
- هیدرولیکی
قطعات گیربکس
در این بخش قصد داریم به برخی قطعات گیربکس اشاره کنیم که دانستن اطلاعاتی در مورد آن‌ها می‌تواند
به افزایش عمر هر یک از این قطعات کمک کند.
ماهک دنده، قطعه‌ای کمانی شکل است که با حرکت آن،
کشویی دنده حرکت کرده و در نتیجه چرخ‌دنده مدنظر وارد کار شده و سرعت خودرو تغییر می‌کند
. حرکت ماهک دنده نیز از طریق میل ماهک و براساس روش‌های ذکر شده تامین می‌شود.
همان‌طور که مشخص است به‌ازای هر میل ماهک، یک ماهک در گیربکس وجود دارد.
بوش ماهک تعویض دنده ال۹۰
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.