توضیحات
شیر برقی توربو شارژ کپچر
شیر برقی توربو شارژ کپچر معادل نام توربو شارژ در فارسی پرخوران است که با هدف طراحی موتورهای سبک تر
با حجم کمتر و در عین حال قدرتمند تر و با راندمان بالاتر اختراع شد. در نظر بگیرید که یک خودرو در دنده چهار در حال حرکت
در یک جاده مسطح با سرعتی حدود 70 کیلومتر در ساعت است؛ دور موتور در این وضعیت حدود 2000 دور در دقیقه بوده
و در این وضعیت میل لنگ در هر ثانیه حدود 34 دور میچرخد. از آنجا که در حال بحث در خصوص موتورهای چهار زمانه هستیم
و دور میل سوپاپ نصف دور میل لنگ است و یا به عبارتی دیگر سرعت چرخش میل سوپاپ نصف سرعت چرخش میل لنگ است
لذا سوپاپ دود در هر ثانیه حدود 17 بار باز و بسته میشود. با توجه به اینکه هوا در اثر خلا نسبی که در اثر پائین رفتن پیستون در سیلندر،
وارد سیلندر میشود لذا راندمان موتور مناسب است زیرا هوا به مقدار مناسب وارد سیلندر میشود.
حال اگر راننده قصد افزایش سرعت خودرو را داشته باشد، میبایست پدال گاز را فشار دهد، چنانچه دور موتور به حدود 4500 دور در دقیقه افزایش یابد،
میل لنگ در ثانیه 75 دور خواهد چرخید، در این حالت سوپاپ هوا حدود 38 بار در هر ثانیه باز و بسته میشود،
در این حالت سرعت باز و بسته شدن سوپاپ های هوا آنقدر زیاد است که هوا نمیتواند به اندازه کافی
و به مقدار مورد نیاز وارد سیلندر شود و در این حالت راندمان موتور به شدت کاهش مییابد. به عبارت دیگر مشکلی که
در این دور موجب کاهش کارائی موتور میشود، کاهش حجم هوای ورودی به داخل سیلندر است؛ در واقع می توان
با افزایش فشار سوخت و افزایش زمان پاشش سوخت، سوخت بیشتری وارد سیلندر نمود
ولی افزایش میزان هوای ورودی به داخل سیلندر کار بسیار مشکل و دشواری است.
شیر برقی توربو شارژ کپچر
برای خرید لوازم یدکی کپچر کلیک کنید
سیستم توربوشارژر در واقع این کار را انجام میدهد و هوا علاوه بر اینکه در اثر خلاء نسبی به داخل سیلندر راه پیدا میکند
، بوسیله سیستم توربوشارژر نیز به داخل سیلندر تزریق میشود و همانطور که با اعداد و ارقام نشان داده شد،
این کار صرفا لازم است در دورهای بالا انجام شود؛ به عبارت دیگر سیستم توربوشارژر در دورهای پائین به کار گرفته نشده
بلکه در دورهای بالا مورد استفاده قرار میگیرد.
شیر برقی توربو شارژ کپچر
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.