سنسور کیلومتر ال۹۰

توضیحات

سنسور ‌کیلومتر ال۹۰

سنسور‌ کیلومتر ال۹۰ وظیفه دارد که سرعت خودرو را در حالتهای مختلف اندازه گیری کرد

ه و به واحد کنترل الکترونیکی ( ایسیو ) ارسال کند و ایسیو نیز بر اساس اطلاعات دریافتی

از این سنسور مقدار پاشش سوخت را برای وضعیت های مختلف حرکت خودرو :

حرکت در دور آرام ، شتاب گیری و توقف خودرو و … تنظیم می کند . .

نکته :
سنسور سرعت خودرو در دو مدل ساخته شده که یکی با سیم کیلومتر و دیگر بدون سیم کیلومتر

که نوع با سیم کیلومتر در خودروهای قدیمی انژکتوری بکار می رفته و کارکرد کیلومتر

در صفحه داشبورد به صورت مکانیکی می باشد ( غیر دیجیتالی ) و نوع دیگر یعنی سنسور سرعت خودرو

بدون سیم کیلومتر در خودروهای جدید بکار می رود و کارکرد کیلومتر در صفحه داشبورد

به صورت دیجیتالی نشان داده می شود .در طرح جدیدتر سنسور سرعت در خودروها

، چرخ دنده پلاستیکی روی دیفرانسیل و سر سنسور حذف شده است .

کارکرد سنسور‌ کیلومتر ال۹۰

معمولاٌ محل قرارگیری  سنسور‌ کیلومتر ال۹۰ در خودرو های انژکتوری از جمله ۲۰۶

روی دیاق دیفرانسیل و درست بر روی دنده کیلومتر است.این دنده دقیقاٌ بروی شفت

فروشگاه رنوپلاس

خروجی گیربکس نصب شده و وظیفه آن به عنوان یک واسطه ،امکان نمونه برداری از

سرعت پلوس ها یا همان سرعت خودرو است.این سنسور همیشه درحال کار بوده وبا دنده کیلو متر در ارتباط است .

ساختار داخلی سنسور سرعت :
این قطعه تشکیل شده از یک شافت که با دنده کیلومتر ترکیب می شود. با گردش

شافت خروجی گیربکس و گردش پینیون دنده کیلومتر این شافت شروع به گردش کرده

و با اثر الکترومغناطیسی هال کار می کند. به ازای هر 8 مرتبه گردش این شافت،

معادل2 کیلومتر بر ساعت تولید فرکانس کرده، به ECU ارسال می کند.

مدارهای الکتریکی سنسور سرعت :
این قطعه از یک سوکت 3 پایه تشکیل شده است :
پایه 1 : تغذیه 12+ ولت (از طریق رله دوبل)
پایه 2 : سیم اتصال بدنه
پایه 3 :ارسال سیگنال

شرح کار قطعه سنسور سرعت یا کیلومتر :
این قطعه پس از دریافت ولتاژ 12v+ از رله دوبل و پس از حرکت موتور و گردش پینیون دنده کیلومتر

و گردش شافت، شروع به ارسال فرکانس های متناسب با سرعت خودرو می کند.

در نتیجه ECU از سرعت خودرو مطلع شده، با استفاده از اطلاعات رسیده از این سنسور،

وضعیت پاشش سوخت خودرو را در سرعت های مختلف مشخص می کند.