مشعلی پلوس مگان

توضیحات

مشعلی پلوس مگان – بررسی تخصصی، علائم خرابی، نکات نصب و راهنمای خرید

 

مشعلی پلوس مگان یکی از قطعات کلیدی مجموعه پلوس مگان  است که وظیفه انتقال قدرت از گیربکس به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه علاوه بر انتقال نیرو، امکان حرکت زاویه‌ای و طولی پلوس را هنگام دست‌انداز، پیچیدن و تغییر ارتفاع خودرو فراهم می‌کند.

در خودروی رنو مگان که سیستم تعلیق نسبتاً نرم و کشیده دارد، نقش مشعلی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند زیرا کوچک‌ترین لقی یا خرابی در این قطعه می‌تواند باعث لرزش، کوبش، تقه زدن و حتی آسیب به گیربکس شود.

نوع و طراحی این قطعه به گونه‌ای است که بتواند نیرو را بدون لرزش و با کمترین تلفات انتقال دهد.

انواع مشعلی پلوس مگان؛ مشعلی کوتاه و مشعلی بلند مگان

 

مشعلی‌های پلوس مگان در دو نوع اصلی تولید می‌شوند: مشعلی معمولی و مشعلی بلند مگان.

نوع بلند، معمولاً در مدل‌های ۲۰۰۰ سی‌سی مگان یا در سمت معینی از پلوس استفاده می‌شود و به دلیل طول بیشتر، توانایی بهتری برای تحمل تنش‌های جانبی دارد.

در برخی مدل‌ها و برندهای تولیدکننده ممکن است طراحی ظاهری کمی متفاوت باشد، اما استاندارد داخلی و تعداد ساچمه‌ها کاملاً مطابق نسخه اصلی است.

انتخاب اشتباه بین مشعلی بلند و معمولی باعث عدم هماهنگی با پلوس و مشکلاتی مثل لرزش شدید زیر گاز، سفتی فرمان و خوردگی زودرس سر پلوس مگان می‌شود.

ویژگی‌های فنی

 

مشعلی پلوس مگان از فولاد آلیاژی سختکاری‌شده ساخته می‌شود تا در برابر فشار و ضربه‌های ناگهانی مقاومت بالایی داشته باشد. سطح داخلی آن شامل شیارهای دقیق و ساچمه‌هایی است که با گریس مخصوص روانکاری می‌شوند.

این قطعه باید کاملاً بالانس باشد تا هنگام چرخش در دورهای بالا، لرزش انتقال ندهد. دقت ماشین‌کاری شیارها نیز اهمیت بالایی دارد، زیرا کوچک‌ترین اختلاف، باعث لقی و تقه زدن در زمان تعویض دنده یا شتاب‌گیری می‌شود.

مشعلی پلوس مگان ۲۰۰۰ معمولاً مقاومت بیشتری دارد، چون موتور ۲.۰ لیتری مگان گشتاور و نیروی بیشتری تولید می‌کند.

سر پلوس چه ارتباطی با مشعلی دارد؟

 

سر پلوس مگان درواقع بخش انتهایی پلوس است که داخل چرخ قرار می‌گیرد، اما ارتباط مستقیمی با عملکرد مشعلی دارد. اگر سَر پلوس دچار خوردگی شود، فشار بیشتری به مشعلی وارد می‌شود و در نتیجه ساچمه‌ها زودتر خراب می‌شوند.

همچنین اگر گردگیر سر پلوس پاره شود، گریس داخل مشعلی خشک می‌شود و همین مسئله باعث خرابی و به‌صدا افتادن آن می‌شود. بنابراین هنگام تعویض مشعلی، تعمیرکار معمولاً سر پلوس را نیز بررسی می‌کند تا از سلامت کامل مجموعه اطمینان داشته باشد.

علائم خرابی

 

خرابی مشعلی با نشانه‌های خاصی همراه است که معمولاً هنگام حرکت یا شتاب‌گیری بیشتر احساس می‌شوند. مهم‌ترین علائم عبارت‌اند از:

۱. تقه زدن هنگام تعویض دنده

اگر هنگام برداشتن پا از کلاچ یا تغییر دنده ضربه خفیفی حس شود، احتمال دارد ساچمه‌های مشعلی یا شیار داخلی آن خورده شده باشد.

۲. لرزش شدید زیر گاز

این یکی از شایع‌ترین نشانه‌های خرابی مشعلی بلند مگان یا نسخه معمولی است. ساییدگی داخل مشعلی باعث نامتعادل شدن چرخش پلوس می‌شود و لرزش را به اتاق منتقل می‌کند.

۳. صدای تق‌تق در پیچ‌ها

وقتی شیارهای داخلی مشعلی لقی پیدا کنند، در موقع گردش چرخ‌ها صدای تق‌تق ایجاد می‌شود. این صدا اغلب با سر پلوس اشتباه گرفته می‌شود.

۴. نشت گریس از گردگیر

اگر گردگیر پاره شود، گریس مخصوص بیرون می‌ریزد و باعث خشک شدن مشعلی می‌شود. خشک شدن نیز به سرعت شیارهای داخلی را تخریب می‌کند.

۵. سفتی فرمان و جهش خودرو

وقتی شیارها گیر کنند، پلوس نمی‌تواند آزادانه حرکت کند و در نتیجه فرمان سفت می‌شود یا خودرو هنگام حرکت احساس جهش می‌کند.

علت خرابی  چیست؟

 

معمول‌ترین علت خرابی پاره شدن گردگیر پلوس است. گردگیر نقش حیاتی در حفظ گریس داخل مشعلی دارد. گریس وظیفه روانکاری ساچمه‌ها، خنک‌سازی و جلوگیری از اصطکاک فلز با فلز را بر عهده دارد. وقتی گردگیر پاره شود، گریس بیرون می‌ریزد و قطعه خشک می‌شود.

دلیل دیگر، رانندگی پرشتاب در چاله‌ها یا دست‌اندازها است که باعث فشار شدید به شیارهای داخلی می‌شود. همچنین استفاده از قطعات غیراستاندارد، وزن‌دار نبودن پلوس و حتی نصب غیراصولی می‌تواند عمر مشعلی پلوس مگان را کاهش دهد.

روش نصب صحیح مشعلی

 

نصب مشعلی یک کار تخصصی است و نیاز به ابزار مخصوص دارد. ابتدا پلوس باز می‌شود، سپس مشعلی قدیمی جدا و سطح داخلی شفت کاملاً تمیز می‌شود. پس از آن مشعلی جدید با گریس مخصوص شارژ شده و در جای خود قرار می‌گیرد.

اگر نوع مشعلی بلند مگان نصب شود، باید حتماً با مدل پلوس و گیربکس تطابق داشته باشد. پس از نصب، گردگیر نو، بست‌های فلزی و گریس استاندارد استفاده می‌شود.

در پایان نیز پلوس باید کاملاً بالانس باشد تا هیچ لرزشی به چرخ منتقل نشود.

چگونه بهترین مشعلی پلوس مگان را انتخاب کنیم؟

برای خرید مشعلی پلوس مگان ۲۰۰۰ یا مدل‌های دیگر، باید چند معیار مهم را بررسی کنید:

۱. وزن و متریال استاندارد

مشعلی با کیفیت باید از آلیاژ سخت و سنگین تولید شده باشد. قطعات سبک معمولاً کیفیت مناسبی ندارند و سریع خراب می‌شوند.

2. دقت در شیارهای داخلی

شیارهای داخل مشعلی باید دقیق، صاف و بدون پلیسه باشند. کوچک‌ترین ایراد باعث لرزش می‌شود.

3. سازگاری با سر پلوس مگان

حتماً مشعلی باید با مدل سر پلوس و پلوس خودرو یکسان باشد تا لقی ایجاد نشود.

4. برند معتبر

برندهای معتبر از روش سختکاری حرارتی دقیق استفاده می‌کنند و مقاومت قطعه بسیار بالاتر است.

5. بسته‌بندی و هولوگرام

قطعات اصلی یا درجه‌یک همیشه روی بسته‌بندی مشخصات فنی، شماره سری ساخت و هولوگرام دارند.

مزایای استفاده از قطعه استاندارد

 

یک مشعلی باکیفیت مزایای زیادی دارد:

• حذف کامل لرزش و کوبش زیر گاز
• افزایش عمر پلوس و سر پلوس مگان
• جلوگیری از فشار اضافی به گیربکس
• کاهش مصرف سوخت به دلیل انتقال نرم نیرو
• عملکرد روان‌تر چرخ‌ها هنگام پیچیدن
• جلوگیری از نشت گریس و خراب شدن زودرس گردگیر

توصیه نهایی برای مالکان رنو مگان

اگر خودرویتان لرزش، تقه یا صدای غیرعادی دارد، دیر تعویض کردن مشعلی می‌تواند باعث آسیب‌های جدی‌تر مانند خرابی پلوس یا حتی گیربکس شود.

مشعلی یکی از قطعاتی است که باید حتماً در کیفیت خوب خریداری شود و نصب آن توسط تعمیرکار حرفه‌ای انجام شود تا عمر مجموعه انتقال قدرت افزایش یابد.

چه مشعلی پلوس مگان ۲۰۰۰ نیاز داشته باشید چه نوع مشعلی بلند مگان یا نسخه معمولی، همیشه قطعه اصل را تهیه کنید تا در سرعت بالا، پیچ‌ها و دست‌اندازها خودرو عملکرد کاملاً پایدار داشته باشد.