طبق مگان

طبق مگان شاسی خودرو یک عضو ثابت و بدون حرکت و غیر قابل تعییر شکل است اما در مقابل آن

سیستم تعلیق خودرو مجموعه‌ای از اجزا متحرک است که در طول حرکت خودرو به طور دائم جابجا شده

و حرکت می‌کنند و در این میان طَبَق قطعه‌ای است سیستم تعلیق را به شاسی متصل می‌کند.

به این ترتیب می‌توان به وظیفه مهم و فشار کاری زیاد طبق پی برد.

طبق چه کاربردی دارد؟

سیستم تعلیق یا Suspension از سیبک، فنر‌ها، کمک فنرها و…

تشکیل‌شده و اصلی‌ترین وظیفه آن کاهش ضربات وارده به اتاق در اثر حرکت بر روی سطوح است.

سطح مسیر هرچقدر هم که صاف باشد، ضرباتی را وارد می‌کند که اگر توسط سیستم تعلیق کنترل نشود

می‌تواند به‌سرعت به اتاق و شاسی و بدنه آسیب وارد کند.

طبق در حقیقت اتصال بین این دو عضو است. قطعه فلزی که دو سر آن با بوش محوری به سر سیستم تعلیق و شاسی پیچ می‌شود.

محل قرارگیری طبق کجاست؟

طبق در حقیقت عضوی از سیسم تعلیق خودرو به‌حساب می‌آید. طبق‌‌ها وظیفه‌ دارند

نیروهای عرضی که از سمت جاده به شاسی خودرو وارد می‌شود را خنثی و یا کم‌زور کنند.

این کار از طریق انتقال نیروی از طبق به سگ‎‌دست و بعدازآن به میل موج گیر اتفاق می‌افتد و درنهایت نیروی دمپ‌شده به شاسی منتقل می‌شود.

طبق در قسمت داخلی توسط بوش لاستیکی یا بوش طبق که روی بوش فلزی سوار شده به شاسی خودرو متصل می‌شود

و قسمت بیرونی آن توسط سیبک به سگ دست وصل می‌شود همچنین در قسمت وسط به میل موج گیر متصل است

و آن مجموعه در کنار هم مهم‌ترین اجزای جلوبندی خودرو را تشکیل می‌دهند.

چرا طبق حالت جناغی دارد؟

دلیل A شکل بودن طبق که به‌اصطلاح به آن حالت جناغی می‌گویند این است که اتصال به شاسی

همیشه از دو ناحیه صورت می‌گیرد. اگر شکل A را نظر بگیرید، سربالای آن به سیستم تعلیق و دو سرپایین آن

به شاسی خودرو متصل می‌شوند. این مسئله از دید مکانیکی هم استحکام بیشتری ایجاد می‌کند

و هم درنهایت باعث تقسیم فشارهای وارده بین دو خروجی می‌شود.

طبق مگان