توضیحات
دسته موتور زیر باطری فلوئنس ؛ تکیهگاه مطمئن موتور و گیربکس
دسته موتور زیر باطری فلوئنس یکی از قطعات مهم در مجموعه نگهدارنده موتور و گیربکس است که وظیفه دارد مجموعه پیشرانه را در موقعیت مناسب خود ثابت نگه دارد و لرزشها و ضربات ناشی از کارکرد موتور را تا حد امکان کنترل کند.
موتور خودرو هنگام روشن بودن به دلیل احتراق داخلی و حرکت قطعات متحرک، لرزش طبیعی ایجاد میکند و در زمان شروع حرکت، تعویض دنده یا افزایش دور موتور نیز نیروهای بیشتری به مجموعه موتور و گیربکس وارد میشود.
در چنین شرایطی، سلامت دسته موتور اهمیت زیادی پیدا میکند.
در رنو فلوئنس، دسته موتورهای مختلف در قسمتهای متفاوت مجموعه پیشرانه قرار گرفتهاند و هرکدام وظیفه مشخصی در مهار حرکت موتور دارند.
دسته موتور چپ فلوئنس نیز یکی از قطعاتی است که در حفظ موقعیت مناسب مجموعه موتور و انتقال کنترلشده نیروهای ایجادشده در این بخش نقش دارد.
خرابی هر یک از این دستهها میتواند باعث افزایش لرزش و ایجاد صداهای غیرعادی در کابین یا قسمت موتور شود.
دسته موتور زیر باطری چه کاری انجام میدهد؟
موتور و گیربکس مستقیماً روی بدنه خودرو قرار نگرفتهاند، بلکه توسط مجموعهای از دستهموتورها و اتصالات مخصوص در جای خود نگه داشته میشوند.
این قطعات علاوه بر تحمل وزن مجموعه پیشرانه، باید حرکات اضافی آن را هنگام رانندگی کنترل کنند.
دسته موتور زیر باطری فلوئنس در محل نصب خود، بین مجموعه پیشرانه و بدنه خودرو قرار میگیرد و بخشی از نیرو و لرزش ایجادشده را جذب و کنترل میکند.
ساختار دسته موتور معمولاً ترکیبی از بخش فلزی و قسمت لاستیکی یا الاستومری است.
قسمت فلزی استحکام لازم برای تحمل نیرو را فراهم میکند و بخش انعطافپذیر، لرزش و ضربات را تا حدی جذب میکند.
اگر این قطعه خاصیت ارتجاعی خود را از دست بدهد یا قسمت لاستیکی آن دچار ترک و پارگی شود، حرکات موتور نسبت به بدنه افزایش پیدا میکند و این مسئله میتواند به شکل لرزش یا ضربه خودش را نشان دهد.
چرا خرابی دسته موتور محسوس میشود؟
یکی از وظایف مهم دسته موتور، کنترل حرکات مجموعه پیشرانه هنگام تغییر شرایط کاری موتور است.
برای مثال، هنگام فشردن پدال گاز و افزایش دور موتور، نیروی بیشتری در مجموعه پیشرانه ایجاد میشود.
هنگام شروع حرکت یا تغییر وضعیت گیربکس نیز نیروهای متفاوتی به دسته موتور وارد میشود.
اگر دسته موتور چپ فلوئنس یا سایر دستههای موتور ضعیف شده باشند، موتور آزادی حرکت بیشتری پیدا میکند.
در این حالت ممکن است راننده هنگام شروع حرکت، گرفتن دنده، کاهش یا افزایش ناگهانی گاز و عبور از دستاندازها، ضربه یا صدای غیرمعمول احساس کند.
البته این علائم اختصاصاً به یک دسته موتور مربوط نیستند و خرابی سایر دستهها، مشکلات مربوط به گیربکس یا حتی قطعات جلوبندی نیز میتوانند علائم مشابهی ایجاد کنند.
تشخیص دقیق محل ایراد باید بر اساس بررسی فنی خودرو انجام شود.
نشانههای خرابی
خرابی دسته موتور معمولاً بهمرور ایجاد میشود و ممکن است در ابتدا فقط با افزایش جزئی لرزش همراه باشد.
با شدیدتر شدن آسیب، علائم واضحتر میشوند و عملکرد خودرو نیز تحت تأثیر قرار میگیرد.
- افزایش لرزش موتور در حالت درجا
- انتقال لرزش بیشتر به کابین خودرو
- ایجاد صدای ضربه هنگام شروع حرکت
- احساس تکان یا ضربه هنگام تعویض دنده
- حرکت غیرعادی مجموعه موتور هنگام افزایش یا کاهش ناگهانی گاز
- مشاهده ترک، پارگی یا فرسودگی در بخش لاستیکی دسته موتور
- ایجاد صدا هنگام عبور از دستانداز یا تغییر ناگهانی بار موتور
وجود یکی از این علائم بهتنهایی به معنی خرابی قطعی دسته موتور نیست، اما اگر چند مورد همزمان مشاهده شوند، بررسی مجموعه دستهموتورها میتواند یکی از مراحل مهم عیبیابی باشد.
تفاوت دسته موتور با سایر قطعات نگهدارنده
در سیستم نصب موتور فلوئنس، هر دسته موتور بر اساس محل قرارگیری و نوع نیروهایی که دریافت میکند، عملکرد مشخصی دارد.
به همین دلیل هنگام خرید قطعه باید به موقعیت نصب توجه شود.
عبارتهایی مانند دسته موتور چپ، راست، بالا یا زیر باطری صرفاً تفاوت ظاهری ندارند و به محل نصب قطعه روی خودرو اشاره میکنند.
به همین دلیل اگر هدف شما خرید دسته موتور زیر باطری فلوئنس است، نباید تنها بر اساس شباهت ظاهری یک قطعه با نمونه موجود در خودرو تصمیمگیری کرد.
مشخصات فنی، محل نصب و سازگاری قطعه با مدل دقیق خودرو اهمیت بیشتری دارند.
هنگام خرید دسته موتور زیر باتری فلوئنس به چه نکاتی توجه کنیم؟
دسته موتور باید توانایی تحمل وزن و نیروهای واردشده از طرف مجموعه پیشرانه را داشته باشد و در عین حال بتواند لرزشها را کنترل کند.
کیفیت قسمت لاستیکی اهمیت ویژهای دارد؛ زیرا این بخش دائماً تحت فشار، لرزش و تغییرات دمایی قرار دارد.
در زمان خرید دسته موتور چپ فلوئنس
بهتر است مشخصات خودرو و نوع موتور با مشخصات قطعه تطبیق داده شود.
استفاده از قطعه نامتناسب ممکن است باعث شود محلهای نصب بهدرستی روی یکدیگر قرار نگیرند یا میزان جذب لرزش مطابق انتظار نباشد.
همچنین نباید قیمت را تنها معیار انتخاب قرار داد.
یک دسته موتور بیکیفیت ممکن است در مدت کوتاهی دچار افت عملکرد یا آسیب لاستیکی شود و در نهایت هزینه تعویض مجدد و تعمیرات را به مالک خودرو تحمیل کند.
انتخاب قطعه مناسب از فروشگاه تخصصی قطعات رنو میتواند احتمال خرید اشتباه را کاهش دهد.
تعویض دسته موتور نیازمند دقت است
تعویض دسته موتور چپ فلوئنس معمولاً نیازمند دسترسی مناسب به محل نصب و مهار ایمن مجموعه موتور و گیربکس است.
به همین دلیل بهتر است این کار توسط تعمیرکار آشنا با ساختار فنی رنو فلوئنس انجام شود.
هنگام باز کردن دسته موتور، موتور باید به شکل ایمن مهار شود تا وزن مجموعه پیشرانه به سایر اتصالات یا قطعات اطراف منتقل نشود.
پس از نصب قطعه جدید نیز باید پیچها و اتصالات با روش صحیح و میزان سفتی مناسب بسته شوند.
نصب نادرست یا قرارگیری نامناسب دسته موتور میتواند باعث ایجاد لرزش، صدا یا فشار اضافی روی سایر دستهها شود.
در صورت تعویض یکی از دستهموتورها، بررسی وضعیت سایر دستهها نیز منطقی است؛ بهخصوص اگر خودرو مدت زیادی کار کرده باشد.
فرسودگی یک دسته میتواند فشار بیشتری را به سایر نقاط نگهدارنده مجموعه پیشرانه وارد کند.
دسته موتور سالم؛ آرامش بیشتر در رانندگی
دسته موتور شاید در ظاهر قطعهای ساده باشد، اما نقش آن در کنترل حرکات موتور و کاهش انتقال لرزش به بدنه بسیار مهم است.
زمانی که این قطعه عملکرد مناسبی داشته باشد، مجموعه موتور و گیربکس در موقعیت خود پایدارتر باقی میماند و نیروهای ناشی از کارکرد موتور بهتر کنترل میشوند.
در مقابل، فرسودگی یا پارگی دسته موتور میتواند باعث افزایش لرزش، ایجاد صدا و ضربه و انتقال حرکات اضافی موتور به بدنه شود.
بیتوجهی طولانیمدت به این مشکل نیز ممکن است فشار بیشتری بر سایر دستهموتورها و اتصالات وارد کند.
جمعبندی
دسته موتور زیر باطری فلوئنس یکی از اجزای مهم سیستم نگهدارنده مجموعه موتور و گیربکس است که علاوه بر تحمل نیرو، به کنترل لرزش و حرکات اضافی پیشرانه کمک میکند.
افزایش لرزش در کابین، ضربه هنگام شروع حرکت یا تعویض دنده و مشاهده آسیب در بخش لاستیکی از جمله نشانههایی هستند که میتوانند نیاز به بررسی دسته موتور را مطرح کنند.





نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.