توضیحات
توپی سر کمک ال۹۰
توپی سر کمک ال۹۰ یا بلبرینگ کف گرد بالای کمک، یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو می باشد
که به کمک فنر متصل شده و در قسمت بالای کمک فنر پژو ۴۰۵ نصب میشود. هر خودرو
دو عدد از این قطعه دارد، که یکی از آنها در کمک فنر سمت راست و دیگری در کمک فنر سمت چپ قرار میگیرد
. در صورتی که این قطعه وجود نداشته باشد، تمام ضربات به اتاق خودرو
منتقل شده و صدمات زیادی به خودرو وارد میشود.
زمانی که توپی سر کمک خراب شده باشد، صدای کوبیدن در کمک فنرها شنیده می شود.
این خرابی ممکن است موجب به لرزه درآمدن فرمان خودرو نیز شود. هنگامی که
فرمان برمی گردد صدای قرچ و ساییدگی از یک سمت آن شنیده میشود. اگر این قطعه
به اصطلاح گشاد کند موجب شل شدن پیچ و مهرههای کمک فنر و در نهایت به صدا افتادن آن خواهد شد
. کیفیت پایین این قطعه سبب ناتوانی در گرفتن ضربات میشود. خشک شدن
و ترک خوردن سطوح این قطعه نیز از نشانههای خرابی بوده که باعث مختل شدن عملکرد آن خواهد شد.
این قطعه از اهمیت خاصی برخوردار است در نتیجه کوچکترین ایراد و یا
خرابی در آن نه تنها عملکرد کلی سیستم را دچار مشکل میکند بلکه به مرور
زمان به دیگر اجزاء و قطعات درگیر با آن آسیب جدی وارد میکند.
برای خرید لوازم یدکی ال۹۰ کلیک کنید
برای بررسی سلامت کمک فنرها می توانید به این صورت عمل کنید: ابتدا بر روی هر گلگیر
با دستان خود فشار وارد کنید تا کمک فنر فشرده شود و سپس دستان خود را رها کنید.
اگر در هنگام رها سازی، کمک فنر به حالت پایدار اولیه بازنگشت و یا با نوسان زیاد به حالت پایدار رسید،
می توان نتیجه گرفت که کمک ها نیاز به سرویس و تعویض دارند. متاسفانه این شیوه را
به دلیل نبود تکیه گاه مناسب جهت وارد کردن نیرو به کمک فنر، در خودروهای شاسی بلند نمی توان به کار گرفت.
هرچند شیوه ی ذکر شده در بالا برای بررسی درستی عملکرد سیستم تعلیق، مناسب به نظر میرسد
اما بهتر است به منظور مشاهده دقیق تر، خودروی خود را نزد یک مکانیک خبره ببرید توپی سر کمک ال۹۰
تا سیستم تعلیق را در شرایطی که چرخ ها در حال گردش هستند بررسی نماید.
همچنین یک مکانیک ماهر قادر است نواقص دیگری از قبیل نشت روغن از کمک فنر
به دلیل گشاد شدن بوش ها، فرسودگی بازو و اثر تو رفتگی ناشی از ضربه را تشخیص داده و در صورت امکان برطرف نماید.
با توجه به توصیه های کلی درباره کارکرد کمک فنرها که معمولا توسط فروشنده این قطعات
داده می شود (مثلا میگوید که هر ٨٠٠٠٠ کیلومتر کمک ها باید تعویض شوند) باید در نظر داشت
که این معیار نسبی بوده و به نحوه ی رانندگی شما نیز بستگی دارد. مثلا رانندگی
در مسیرهای پر دست انداز و ناهموار و حمل بار سنگین باعث فرسوده شدن
سریعتر کمک فنرها شده و در نتیجه کمک فنر ها زودتر باید تعویض شوند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.