چراغ خطر ال90 وانت
توضیحات
چراغ خطر ال90 وانت
چراغ خطر ال90 وانت چراغ راهنمایی الکتریکی اولین بار در دهه اول قرن بیستم بود که ابداع شد.
چهار دهه بعد از آن نیز مدل‌های جدیدترش ساخته شد. سپس استفاده از این چراغ‌ها را برای خودروسازان اجباری کردند.
در کنار این چراغ راهنما، یک سری چراغ‌های راهنمای کناری یا ریپیتر هم داریم
که استفاده از آن هم در بیشتر کشورها تبدیل به یک قانون و اجبار شده است. چراغ خطر ال90 وانت
طراحی این چراغ‌ها نیز می‌تواند مستقل از چراغ‌های دیگر یا به صورت یکپارچه با آنها باشد.
همه چیز بستگی به نحوه طراحی سازنده اتومبیل دارد.
در خودروهای جدیدتر از چراغ‌های راهنمای شیک‌تر و مدرن‌تر در اطراف اتومبیل هم استفاده می‌شود.
این چراغ‌ها روی آینه‌های بغل، گلگیرها و… طراحی شده‌اند. طوری که وقتی اتومبیل
چپ یا راست می‌پیچد، تشخیص آن به شدت راحت خواهد بود.
در نهایت این‌که طراحان این چراغ‌ها را جایی در خودرو طراحی می‌کنند که به راحتی و با کمترین زحمت توسط دیگران دیده شوند.
هر خودرویی در بخش عقب و جلو، مجهز به چراغ‌های پلاک هم هستند.
چراغ‌هایی بالا یا طرفین پلاک طراحی می‌شود که هنگام شب، آن را به راحتی قابل خواندن می‌کند.
تعداد آنها نیز معمولا دو عدد در بخش جلویی و دو عدد در بخش عقبی خودرو است.
البته باز هم این موضوع بستگی به طراحی دارد و شاید در برخی اتومبیل‌ها، تعداد این چراغ‌ها فرق بکند.
برای خرید لوازم یدکی ال90 وانت کلیک کنید
اتومبیل‌سازان در راستای طراحی سیستم روشنایی خودرو، چراغ‌های خطر را هم ساخته‌اند.
این چراغ‌ها قرار است که در شرایط خاص مثل نور کم، بارندگی، تاریکی، مه، تغییر در حالت و حرکت خودرو و…،
به دیگران این پیام را منتقل کند که این خودرو در این موقعیت حضور دارد. چراغ‌های خطر روی بدنه
و عقب خودرو نصب می‌شود. در هر سمت اتومبیل یکی از آنها را نصب می‌کنند. حالا در بعضی‌ها
کاسه چراغ مستقل دارد و در بعضی‌های دیگر با چراغ ترمز، یک‌جا واقع شده است.
این دیگر در اختیار سازنده است که چه مدلی را مناسب طراحی اتومبیلش می‌داند.
طلق استفاده شده در این چراغ‌ها قرمز رنگ است. اگر هم طلق بی‌رنگ به کار رفته باشد،
سعی می‌کنند حبابی قرمز رنگ دور چراغ طراحی کنند تا نور قرمز بگیرند.
چراغ خطر ال90 وانت
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.