فشار شکن روی اکسل ال۹۰

توضیحات

فشار شکن روی اکسل ال۹۰ | قلب پنهان سیستم ترمز که ایمنی را تضمین می‌کند

 

وقتی از ایمنی خودرو صحبت می‌کنیم، اولین بخشی که به ذهن می‌رسد سیستم ترمز است. در رنو ال۹۰، یکی از قطعاتی که کمتر به چشم می‌آید اما نقشی کلیدی دارد، فشار شکن روی اکسل ال۹۰ است. این قطعه به‌ظاهر ساده، در واقع همان شیر تنظیم فشار روغن ترمز ال۹۰ یا به عبارتی شیر تنظیم فشار روغن ال۹۰ است

که عملکرد آن در امنیت خودرو حیاتی محسوب می‌شود. وظیفه اصلی این قطعه توزیع دقیق و متعادل فشار روغن ترمز بین چرخ‌هاست تا در شرایط مختلف، خودرو کنترل‌شده و ایمن متوقف شود.

 

فشار شکن روی اکسل ال۹۰ چگونه کار می‌کند؟

 

فشار شکن یا همان فشار شکن روغن ترمز ال۹۰ به‌طور مکانیکی روی اکسل عقب ال90 نصب شده و متناسب با وزن خودرو و شرایط بارگیری، فشار روغن ترمز را تغییر می‌دهد. این مکانیزم باعث می‌شود:

• فشار زیاد به چرخ‌های عقب وارد نشود.
• تعادل بین چرخ‌های جلو و عقب حفظ گردد.
• احتمال قفل شدن چرخ‌ها به حداقل برسد.

به همین دلیل این قطعه با عنوان شیر تنظیم فشار روغن ترمز ال۹۰ هم شناخته می‌شود؛ چراکه عملاً نقش یک شیر کنترلی را ایفا می‌کند.

 

چرا وجود فشار شکن در سیستم ترمز ال۹۰ ضروری است؟

 

1. ایجاد تعادل بین محور جلو و عقب برای جلوگیری از انحراف خودرو.
2. افزایش ایمنی سرنشینان در ترمزگیری‌های ناگهانی.
3. افزایش عمر لنت‌ها و دیسک‌ها به‌دلیل توزیع صحیح فشار.
4. جلوگیری از قفل شدن سریع چرخ‌های عقب که یکی از دلایل رایج تصادفات در خودروهای بدون این سیستم است.

 

نشانه‌های خرابی شیر تنظیم فشار روغن ترمز ال۹۰

 

خرابی فشار شکن یا شیر تنظیم فشار معمولاً با علائم زیر همراه است:

• قفل شدن چرخ‌های عقب حتی در ترمز ملایم.
• کاهش محسوس کارایی ترمز.
• نشت روغن ترمز در اطراف اکسل عقب
• تغییر غیرعادی در نرمی یا سفتی پدال ترمز.

در صورت مشاهده هرکدام از این نشانه‌ها باید فشار شکن روی اکسل ال۹۰ فوراً بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

 

تفاوت قطعه اصلی و نمونه‌های متفرقه

 

• نمونه اصلی: ساخته‌شده با استانداردهای رنو، دوام بالا، عملکرد دقیق و هماهنگ با سیستم ترمز.

• نمونه متفرقه: کیفیت پایین‌تر، عدم تنظیم درست فشار، احتمال خرابی سریع و تهدید جدی برای ایمنی خودرو.

به همین دلیل توصیه می‌شود همیشه از فشار شکن روغن ترمز ال۹۰ اورجینال استفاده کنید.

 

ارتباط فشار شکن با شیر تنظیم فشار روغن ال۹۰

 

برخی رانندگان ممکن است تصور کنند این دو قطعه متفاوت هستند، در حالی که شیر تنظیم فشار روغن ترمز ال۹۰ همان فشار شکن روی اکسل است. این شیر مانند یک سوپاپ عمل کرده و بسته به شرایط بار، میزان فشار روغن ترمز را تنظیم می‌کند. در اصطلاح تعمیرگاهی هم هر دو عبارت به یک قطعه اشاره دارند.

 

چه زمانی باید فشار شکن تعویض شود؟

 

اگر خودروی شما دچار موارد زیر شد، زمان تعویض این قطعه رسیده است:

• تغییر ناگهانی عملکرد سیستم ترمز.

• مشاهده نشتی روغن.

• قفل شدن چرخ‌های عقب هنگام ترمزگیری.

• کاهش توان توقف خودرو در مسیرهای لغزنده.

 

مراحل تعویض

 

1. خودرو با جک ایمن بالا برده می‌شود.
2. روغن ترمز از مدار عقب تخلیه می‌گردد.
3. پیچ‌ها و اتصالات فشار شکن باز می‌شود.
4. قطعه جدید شیر تنظیم فشار روغن ترمز ال۹۰ نصب و محکم می‌گردد.
5. سیستم ترمز هواگیری شده و دوباره روغن‌ریزی انجام می‌شود.

(این کار بهتر است توسط مکانیک متخصص انجام شود.)

 

قیمت فشار شکن روی اکسل ال۹۰

 

قیمت این قطعه بسته به نوع و برند آن متغیر است:

• نسخه اصلی رنو و برندهای معتبر اروپایی: گران‌تر اما مطمئن‌تر.

• نمونه‌های متفرقه: ارزان‌تر اما با ریسک بالا و عمر کوتاه.

با توجه به نقشی که در ایمنی دارد، خرید نسخه اصلی همیشه به‌صرفه‌تر و منطقی‌تر است.

 

نگهداری و افزایش عمر شیر تنظیم فشار روغن ترمز ال۹۰

 

• استفاده از روغن ترمز استاندارد توصیه‌شده توسط رنو.

• بررسی منظم در سرویس‌های دوره‌ای.

• جلوگیری از بارگیری بیش از حد خودرو.

• توجه به کوچک‌ترین تغییر در عملکرد ترمز.

 

جمع‌بندی

 

فشار شکن روی اکسل ال۹۰ یا همان شیر تنظیم فشار روغن ترمز ال۹۰، قلب پنهان سیستم ترمز خودرو محسوب می‌شود. این قطعه با تنظیم دقیق فشار روغن ترمز میان چرخ‌های جلو و عقب، امنیت و تعادل در رانندگی را تضمین می‌کند.

به همین دلیل انتخاب نمونه اصلی و اورجینال آن، تضمینی برای ایمنی راننده و سرنشینان خواهد بود. اگر به دنبال رانندگی ایمن هستید، هرگز کیفیت این قطعه را فدای قیمت ارزان نسخه‌های بی‌کیفیت نکنید