کلید لادری ال۹۰

توضیحات

کلید لادری ال۹۰

کلید لادری ال۹۰ در اکثر خودروها ولتاژ منفی چراغ سقفی را قطع و وصل می کنند

و همچنین چراغ باز بودن درب در صفحه آمپر را روشن می کنند. در برخی خودروها

برای خرید لوازم یدکی ال۹۰ کلیک کنید

از سیگنال لای دری استفاده های دیگری نیز می شود مثلاً در سمند کلید لای دری با واحد سخنگو در ارتباط است

و اگر سخنگو سیگنال باز بودن در و سیگنال سنسور سرعت خودرو را همزمان باهم دریافت کند هشدار

(درب خودرو باز است) می دهد. یا در خودروی پراید از سیم خروجی کلیدهای لای دری یک انشعاب

به واحد کنترل قفل مرکزی می رود تا در کنار سیم های سایر سیستم ها همه چیز برای نصب دزدگیر آماده باشد.

همچنین در پژو ۲۰۶ خروجی لای دری به BSI می رود و BSI با دریافت سیگنال

از کلید لای دری پیام باز بودن درب را بر روی نمایشگر چند منظوره به نمایش در می آورد.

البته در ۲۰۶ کلید لای دری بصورت یک قطعه ی مجزا وجود ندارد و این قطعه به همراه عملگر قفل درب ها در یک مجموعه قرار گرفته است.

مطمئنا بارها مصرف کنندگان دزدگیر به شما مراجعه نموده و اظهار داشته اند که دزدگیر ایشان

پس از قفل کردن (Lock) شروع به آژیر زدن میکند و یا اینکه اخطار باز بودن درب را می دهد.

میدانید که برنامه ورودی تحریک لادری بعضی دزدگیرها اینگونه است که اگر دربی از اتومبیل باز باشد،

هنگام قفل کردن (Lock) دربها بسته نشده و چند چریپ به نشانه باز بودن دربها را می دهد

و در برخی دیگر از دزدگیرها اینگونه نیست و اگر دربی باز باشد، پس از قفل (Lock) کردن دستگاه شروع به آژیر زدن میکند.

این ایراد ممکن است به علت خرابی دستگاه بوده باشد و یا ایراد به غیر از دستگاه یعنی

سیم کشی و یا خرابی یکی از شاسی لادری ها و یا اتصال سیم کشی باشد. در این مواقع تشخیص

نوع ایراد بسیار حائظ اهمیت است که نصاب بداند ایراد از دستگاه است

میکروسوییچ پمپ هیدرولیک فرمان

پمپ هیدرولیک فرمان دارای یک میکروسوییچ است که در حالت عادی بسته بوده کلید لادری ال۹۰

و ولتاژ منفی به ECU می فرستد اما چنانچه فرمان را بچرخانیم میکروسوییچ

باز شده و منفی ارسالی به ECU قطع می شود و دورموتور مقداری بالا می رود

پس اگر دورموتور بالاتر از حد نرمال باشد ممکن است که میکروسوییچ خراب بوده یا به هر دلیلی ارتباط آن با ECU قطع شده باشد.