فهرست

رادیاتور کولر ال۹۰ قدیم

  • رادیاتور کولر ال۹۰ قدیم

جدید

دوست عزیز توجه داشته باشید

به دلیل نوسانات بازار برای دریافت قیمت و استعلام موجودی کالا لطفا با فروشگاه تماس حاصل نمایید.


36348549 21 (98+)

36349472 21 (98+)

نظرات (0)

اولین کسی باشید که برای “رادیاتور کولر ال۹۰ قدیم” نقد و بررسی درج می کند

  • نقدی وجود ندارد.

رادیاتور کولر ال۹۰ قدیم

یکی از دلایل پایین‌بودن میزان خنکی کولر، کثیفی رادیاتور کولر  ال۹۰ قدیم یا همان کندانسور است.

پره‌های این قطعه را باید با فشار آب و یا باد تمیز کرد تا شدت مایع‌شدن گاز کولر در این بخش، بالاتر برود

. همچنین خرابی کمپرسور و یا کلاچ آن و سفت نبودن تسمه نیز از دیگر علل کاهش سرمای تولیدی می‌تواند باشد.

کاهش حجم گاز درون سیستم کولر، اتصال نادرست خشک‌کن، مسدود بودن آن از داخل و حتی کثیفی پره‌های اواپراتور نیز

از دیگر عواملی است که در کاهش سرمای تولیدی کولر اثر خواهد داشت.

یخ زدن اواپراتور و لوله‌ها خرید قیمت و مشخصات رادیاتور کولر ال۹۰ قدیم

سیستم کولر نیز دارای ترموستاتی است که میزان کارکرد و سرمای تولیدی را کنترل می‌کند.

خرابی این قطعه باعث می‌شود تا در کارکرد سیستم تهویه مطبوع خودرو مشکلاتی پدید آید که یکی از شایع‌ترین آنها،

کارکرد نادرست کولر و در نتیجه یخ زدن لوله‌ها و سطح خارجی اواپراتور است. در این حالت باید ترموستات را تعویض کنیم. رادی

بوی نامطبوع کولر  رادیاتور کولر ال۹۰ قدیم

یکی از ناخوشایند‌ترین اتفاقات در زمان استفاده از کولر، بوی نامطبوع کولر در زمان کارکرد آن است که با پیچیدن در داخل اتاق،

استفاده از کولر را با مشکل روبه‌رو می‌کند.
این اتفاق می‌تواند ناشی از کثیفی پره‌های اواپراتور باشد که باید با کمک فشار باد، آن را تمیز کنیم.

همچنین حضور لجن‌ها در پره‌ها و رشد آنها نیز می‌تواند باعث تولید این بوی ناخوشایند شود. کولر ال۹۰ قدیم

گرفتگی لوله تخلیه آب زیر اواپراتور نیز از دلایل شایع این اتفاق است

گاهی مواقع کارکرد کولر با ایجاد سر و صدای زیاد و ارتعاش همراه است. شُل بودن تسمه کولر و

خود کمپرسور در محل بسته شدنش و همچنین حضور هوا در لوله‌ها و سیکل کولر باعث

بروز لرزش در کنار کاهش راندمان کاری کولر خودرو می‌شود. رادیاتور کولر ال۹۰ قدیم

خرابی رله کنترل آمپر کمپرسور باعث می‌شود تا جریان لازم برای درگیری کلاچ کمپرسور تامین نشود.

همچنین ایراد در ترموستات سیستم نیز از دیگر علل کارکرد نادرست و قطع و وصل شدن‌های ناصحیح کمپرسور است.

همچنین خرابی سوئیچ فشار و یا فیوز سیستم نیز می‌تواند باعث روشن‌نشدن کمپرسور و رادیاتور کولر ال۹۰

یا قطع و وصل شدن‌های بی‌دلیل آن در حین کار باشد.
از دیگر عواملی که باعث قطع و وصل‌شدن و یا درگیر نشدن کلاچ کمپرسور می‌تواند باشد

باید به شل بودن تسمه، توان پایین باتری، کثیفی و چرب‌شدن کلاچ، فاصله افتادن بین پولی و رادیاتور کولر ال۹۰ قدیم

کلاچ و در نتیجه عدم اثر درگیری کلاچ ‌روی پولی کمپرسور و همچنین خرابی رله سیستم اشاره کنیم.

Call Now